Encendido/apagado de los dispositivos de comunicación

¿Puedo encender el dispositivo y después fijarlo al soporte en el casco?

Tranquilamente el dispositivo antes de fijarlo al soporte del casco, de esta forma puede verificar cómodamente si la luz de estado (parpadeante azul) está encendida. De igual forma, para el apagado, es más cómodo sacar el dispositivo del soporte y después apagarlo.

¿Por qué cuando enciendo los dos dispositivos Bluetooth®no puedo activar la intercomunicación?

Los dos dispositivos Piloto y Pasajero están ya configurados para comunicarse entre ellos, por lo que si no consigue activar la comunicación podría haber sucedido que involuntariamente haya pulsado la tecla intercom y uno de los dispositivos haya sido desactivado. Para activarlos siga el siguiente procedimiento:
%u2022 pulse una vez la tecla intercom; debería oír uno o dos beep. Si ha oído un solo beep, el dispositivo está activo. Si ha oído dos beep, pulse de nuevo la tecla intercom y debería oír ahora un solo beep
%u2022 haga lo propio con el otro dispositivo
%u2022 pruebe ahora a activar la intercomunicación

Micrófono

¿Por qué hay una marca amarilla el micrófono?

BT-Intercom utiliza un micrófono con supresor de ruido que elimina el ruido de fondo. Esto significa que el micrófono tiene parte delantera y trasera y, aunque funciona por ambos lados, la parte frontal tiene mayor sensibilidad y más calidad de audio. Para obtener los mejores resultados, el micrófono debe situarse de frente y cercano a la boca.
Para poder distinguir ambos lados, hay una marca amarilla en el micrófono que identifica la parte frontal de éste. En este caso, debe situar el micrófono con la marca hacia la boca (como se indica en el manual). Si la marca hubiese desaparecido, podrá identificar ambos lados mirando debajo de la esponja protectora y localizando la parte con pequeños orificios (desde los que se ve la electrónica del propio micrófono). Esta es la parte trasera que debe situarse hacia el exterior.

Dispositivos Bluetooth®

¿Puede conectarse un navegador GPS con Bluetooth® al BT Intercom?

Sí, puede conectar al BT Intercom, además de teléfonos móviles, otros dispositivos Bluetooth® como por ejemplo navegadores GPS. La conexión se efectúa con el dispositivo del piloto (azul oscuro).
En el caso de un navegador GPS, la conexión Bluetooth® estará siempre activa por lo que el consumo de la batería será mucho mayor del habitual. Algunos GPS activan la conexión Bluetooth® sólo en el momento en el que hay una indicación vocal, optimizando en este caso el consumo de la batería. Deberá no obstante hacer algún test para verificar si el BT Intercom es efectivamente compatible con su navegador GPS. Cuando un dispositivo Bluetooth® está conectado y activo, la función Intercom se interrumpe. Para poder utilizar esa función deberá activar la modalidad "comunicación a tres" pulsando brevemente el pulsador "Intercom" del dispositivo del Piloto.

¿Puede conectarse el adaptador Bluetooth® BPA100?

Después de diversos test de compatibilidad, podemos decir que no existen problemas de funcionamiento. El BPA100 se puede usar para conectar el BT Intercom a un transceptor pmr446 y activar por tanto la comunicación con otras motos.

Sensibilidad del micrófono y volumen

¿Porqué si pruebo el BT Intercom en la tienda o en casa el volumen es tan bajo?

El BT Intercom dispone de un sistema de regulación automática de la sensibilidad del micrófono y del volumen en función del ruido de fondo. Así, el volumen se adapta a la velocidad. Si coloca el casco en un ambiente silencioso y prueba a utilizar la función Intercom, el volumen le podrá parecer muy bajo. No se preocupe, apenas inicie la marcha, el volumen se incrementará para adaptarse al nivel de ruido existente. Gracias a este sistema no es necesario efectuar ningún ajuste manual del volumen y, gracias a la función de "activación vocal" se activa el Intercom cuando se inicie la conversación. Para activar la comunicación le aconsejamos que diga cualquier palabra antes de empezar a hablar de forma que se active el Intercom sin que se pierda la primera parte de la conversación.

¿Por qué cuando voy a baja velocidad, sucede algunas veces que la activación vocal del Intercom por parte del pasajero es más difícil, o que la Intercomunicación se interrumpe mientras habla el pasajero?

A baja velocidad (30-40 Km/h), por lo tanto en condiciones de bajo ruido de fondo, el dispositivo del pasajero (más protegido del viento por el cuerpo del piloto), es menos sensible. Por consiguiente, es muy importante situar el micrófono de forma correcta, cerca y frente a la boca. Si se presentase esta eventualidad, bastará con hablar con un nivel ligeramente más alto que el habitual de forma que el Intercom se active y no se desactive automáticamente durante la conversación del pasajero. Esta situación es típica cuando se usa un casco integral, ya que con un casco abierto el ruido de fondo siempre es más elevado. Algunos usuarios nos han indicado amablemente que con el casco integral, para convertir al dispositivo del pasajero más sensible cuando se habla a baja velocidad, basta con quitar la esponja de protección del pasajero o reducir el espesor cortando una parte de la zona de la boca (utilice unas tijeras). Otros usuarios nos dicen que han efectuando un agujero en la esponja, en la zona en contacto con la boca.